Song information On this page you can read the lyrics of the song Citroën , by - Mr. Oizo. Release date: 25.10.2018
Song language: German
Citroën(original) |
| Der Citroën SM ist ein von Juli 1970 bis Mai 1975 |
| Vom französischen Autohersteller Citroën |
| Gebautes Sportcoupé der Oberklasse |
| Die genaue Herkunft und Bedeutung des Kürzels SM |
| Als Modellbezeichnung ist unklar |
| Sicher ist lediglich, dass das M in Anlehnung |
| An die Technik für Maserati steht |
| Bei der Präsentation des SM |
| Trugen die C-Säulen noch den Schriftzug Citroën-S-Maserati |
| Statt des späteren SM-Schriftzugs |
| Das spricht sehr für eine der plausibelsten Deutungen des Kürzels |
| Citroën Série Maserati |
| Laut Olivier de Serres |
| Stammt das S jedoch von Sport |
| Der Zusatzbezeichnung der in den 1960er-Jahren |
| Verfolgten Projekte eines DS Sport |
| Anhänger der Marke scherzen hingegen |
| SM sei die Abkürzung für Sa Majesté |
| Es scheint offensichtlich |
| Dass der SM unter hohem Zeitdruck lanciert wurde |
| Weshalb der Maserati-Motor |
| Nicht ausreichend erprobt wurde |
| Die aus den Problemen resultierende Absatzschwäche bescherte dem SM nach der |
| Eingliederung von Citroën in den PSA-Konzern |
| Nicht zuletzt angesichts der Ölkrise des Jahres 1973 |
| Ein frühes Produktionsende |
| PSA duldete im Rahmen der Sanierung von Citroën |
| Keine Verlustbringer mehr |
| Die letzten 200 gefertigten SM-Rohkarossen landeten daher in der Schrottpresse |
| Die Zulassungsprobleme und die damit einhergehende technische Abwertung des |
| Fahrzeugs |
| Haben zur Absatzschwäche des SM und zum damals schlechten Ruf Der Marke Citroën |
| sicher beigetragen |
| Wesentlich wichtiger für den Misserfolg dürften aber die Konstruktiven |
| Eigenheiten des SM gewesen sein |
| Allen voran der wartungsaufwändige und störungsanfällige Maserati Motor |
| In seiner Gesamtheit wird dieses Modell aber ungeachtet der |
| Probleme vielfach als genial anerkannt |
| In wirtschaftlicher Hinsicht war das auch über 30 Jahre nach seiner Entwicklung |
| immer noch futuristisch anmutende Auto ein Misserfolg für den Hersteller |
| Den sportlich orientierten Autofahrern war das Fahrzeug zu luxuriös Und zu |
| schwerfällig |
| Den auf Luxus setzenden Kunden war das Auto zu sportlich |
| Die gewöhnungsbedürftige Bedienung und die Mängel taten ein Übriges |
| Mitte 1975 wurde die Produktion nach nur 12.920 Fahrzeugen eingestellt |
| (translation) |
| The Citroën SM is a from July 1970 to May 1975 |
| From the French car manufacturer Citroën |
| Built sports coupe of the upper class |
| The exact origin and meaning of the abbreviation SM |
| The model name is unclear |
| The only thing that is certain is that the M based on |
| At the technology stands for Maserati |
| At the presentation of the SM |
| The C-pillars still had the Citroën-S-Maserati lettering |
| Instead of the later SM lettering |
| This speaks very much for one of the most plausible interpretations of the abbreviation |
| Citroën Series Maserati |
| According to Olivier de Serres |
| However, the S comes from Sport |
| The additional designation of the 1960s |
| Pursued projects of a DS Sport |
| Supporters of the brand, on the other hand, joke |
| SM is the abbreviation for Sa Majesté |
| It seems obvious |
| That the SM was launched under great time pressure |
| Why the Maserati engine |
| Has not been adequately tested |
| The sales weakness resulting from the problems gave the SM after the |
| Incorporation of Citroën into the PSA group |
| Not least in view of the oil crisis of 1973 |
| An early end of production |
| PSA tolerated in the context of the renovation of Citroën |
| No more losers |
| The last 200 manufactured SM body shells therefore ended up in the scrap press |
| The approval problems and the associated technical devaluation of the |
| vehicle |
| Have the weak sales of the SM and the bad reputation of the Citroën brand at the time |
| certainly contributed |
| The constructive ones are likely to be much more important for the failure |
| Peculiarities of the SM may have been |
| Above all, the maintenance-intensive and failure-prone Maserati engine |
| In its entirety, however, this model will be used regardless of the |
| Problems widely recognized as ingenious |
| In economic terms, that was also over 30 years after its development |
| still futuristic looking car a failure for the manufacturer |
| The vehicle was too luxurious for sporty drivers |
| ponderous |
| The car was too sporty for customers who wanted luxury |
| The service, which took some getting used to, and the shortcomings did the rest |
| Production ended in mid-1975 after just 12,920 vehicles |